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題目: 關於規範行道樹修剪,打造三亞綠色天際線的建議
提案人: 民盟三亞市委會

道路綠化作為城市綠地系統的網路和骨架,成為系統連續性的主要構成因素,直觀反映城市風貌的作用十分突出,行道樹樹形挺拔、風姿綽約,可以綠化、美化環境,軟化水泥建物的生硬感覺,為都市增添美麗的景色。行道樹的樹型美直接體現了園林綠化的管理水準,對樹木進行正確的整形、修剪工作,是一項很重要的養護管理技術,它對於美化樹形、協調比例、調整樹勢、減少病蟲害等有極其重要的作用。

統觀三亞市各道路行道樹的樹型、樹勢,大部分還是稍顯雜亂,不夠通透、樹勢不夠均衡、修剪整形不夠專業,比如迎賓路的雨樹、小葉榕,鳳凰路的雨樹、小葉榕修剪得不夠通透,樹勢不夠均衡,剪口不夠平齊;榆亞路的小葉榕、高山榕,吉陽大道、荔枝溝路的印度榕、小葉榕缺乏正確和有效的修剪,樹冠長得蓬亂、密集透光性差,樹勢不均衡,不通透,頭重腳輕。

基本情況如下:

1.春光路:道路兩側人行道上的小葉榕樹型淩亂、不均衡、沒有層次、不通透、枝幹不清晰。

2.榆亞路:機非隔離帶的小葉榕、高山榕樹型淩亂沒有層次、不通透、枝幹不清晰、枝下高度不一致。

3.吉陽大道:機非隔離帶的印度榕、人行道上的小葉榕樹型淩亂、沒有層次、不通透、枝幹不清晰、枝下高度太低。

4.迎賓路:部分雨樹修剪基本通透,小葉榕樹型淩亂沒有層次、不通透。

5.鳳凰路:部分雨樹修剪基本通透,小葉榕樹型淩亂沒有層次、樹勢不夠均衡、通透。

6.荔枝溝路:機非隔離帶的印度榕、人行道上的小葉榕樹型淩亂、沒有層次、不通透、枝幹不清晰、枝下高度太低。

7.解放路:人行道上的小葉榕、酸豆、高山榕,修剪得比較規範、通透、枝幹清晰。

8.三亞市河東路:雨樹、小葉榕修剪得比較均衡通透。

樹木的修剪是指對樹木植株的某些器官進行剪截或刪除的措施,整形則是指對植株施行一定的修剪措施而形成某種樹體結構形態,二者須配合進行方可收到良好效果。行道樹修剪方法和一般要求如下:

一、行道樹修剪的方法

l、剪枝

(1)疏剪對樹上的枯枝、病蟲枝、交叉枝、過密枝的枝條基部全部剪掉,以改善冠內通風透光條件,避免或減少膛內枝産生光腳現象。疏剪時,切口部必須靠節,剪口應在剪口芽的反側,呈45度傾斜,剪口應平整。如果簇生枝與輪生枝需全部去除的,應分次進行,以免傷口過多,影響樹木生長。

(2)剪截主要剪枝條先端的一部分枝梢,促發側枝,並防止枝條突長。生長期一般輕剪,休眠期一般重剪。

2、截幹對於莖或比較粗大的主枝、骨幹枝進行截斷,這種方法有促使樹木更新復壯的作用。為縮小傷口,應自分枝點上部斜向下鋸,保留分枝點下部的凸起部分,這樣傷口最小,且易癒合。為防止傷口因水分蒸發或病蟲害侵入而腐爛,應在傷口處涂保護劑或用蠟封閉傷口,或包紮塑膠布等加以保護,以促進癒合。除以上常用修剪方法外,還可採用環剝、切刻、斷根、去蘗等措施來緩和調整樹勢。

二、行道樹修剪的一般要求

1、樹木修剪的程度,應根據主、側枝間的生長習性、樹齡及樹種的特性決定。在整形時,為使主枝間的生長勢平衡且保持樹冠均勻,應採用“強主枝重剪,弱主枝輕剪”的原則;如要調節側枝的生長勢,則採取“強主枝輕剪,弱主枝重剪”的原則。對衰老樹木可採取重度修剪,以恢復其樹勢。

2、行道樹樹榦與樹冠要保持適當比例,一般樹冠高佔全樹的1/2—1/3。

3、對成型喬木樹種,主要修除徒長枝、病蟲枝、交叉枝、並生枝、下垂枝、殘枝、以及根部萌蘗枝等。除特殊需要,一般不宜作過度修剪。

4、在交通路口30米範圍內的樹木不能遮擋信號燈。

5、樹木與架空線有矛盾時,應修剪樹枝,使其與架空線保持安全距離。行道樹的枝條與架空線路間的安全距離(含水準間距和垂直間距),視線路類別而異。一般情況下,1千伏以下的電力線路安全間距為1米,1—20千伏線路下為3米,30—110千伏高壓線路下為4米,150—220千伏超高壓線路下要求達5米。枝條與通訊明線間的安全距離為2米,與通訊電纜的安全距離為0.5米。

6、路燈和變壓設備附近的樹枝應與其保留足夠的安全距離。

7、近建築物一側的行道樹,為防止枝條掃瓦、堵門、堵窗,影響室內採光和安全,應隨時過長枝條進行短截修剪。

8、行道樹修剪的樹型和分枝點高度應基本一致,分枝點最低標準為2.8米,郊區可適當提高。

因此建議:

一、三亞市有關部門應按《海南省城鎮園林綠地養護管理規範》的要求,嚴格規範行道樹的修剪,通過修剪,要使城區行道樹的高度得到適度控制、樹勢均衡、通透。

二、三亞市有關部門要按規範制定行道樹修剪方案和修剪計劃,明確修剪原則,有目的、有計劃地按行道樹修剪規範標準和修剪計劃,對各路段的行道樹進行修剪。一是加強對樹木修剪特別是行道樹修剪工作重要性的認識,明確樹木修剪目的;二是修剪前做好修剪方案,明確修剪的技術要求、技術細節,做好修剪人員的專業技術培訓工作;三是修剪時嚴格按修剪規程操作,專業和敬業地作好樹木修剪工作。

三、在道路兩側及分車帶空間開闊、不影響行人和車輛安全的情況下,修剪時可使樹木的分枝盡可能開張,最大限度地擴大樹冠,提高城市的綠蔭覆蓋率。相反,道路兩側或分車帶空間較小,修剪時應控制樹木冠幅。修剪還要避免部分行道樹遮掩信號燈、路燈、指示牌等道路設施。

這樣才能做到修剪前有方案、修剪時心中有數,修剪後效果明顯;更清晰地整理樹形、糾正其傾斜度、改善通風透光條件、形成優美的樹姿,從而更好地為城市綠化服務。

承辦單位及答覆
主辦單位 分辦單位 答覆日期 答覆內容
市住房和城鄉建設局    2020-06-22

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